miércoles, 26 de abril de 2017

LA FALCONERA - PISET



 
Esta vía comienza justo dónde las travesías de la Baycas y SAME, pero va recto hacia arriba, siguiendo un marcado espolón.
La escalada es bastante bonita pero los anclajes se encuentran muy deteriorados y la confianza que nos merecen es casi nula.
La vía ha sido cosida más de la cuenta y de muchas de las chapas podemos pasar, utilizando nuestro propio material.
Sería imprescindible que en caso de un futuro y necesario reequipamiento no se repusieran todas las piezas y quedara la pared más limpia, que no expuesta.
Como particularidades a destacar:
-No hicimos en libre el inicio del L2, pasos largos desplomados.
-Seguimos recto por la fisura, buenísima, despreciando las chapas de la izquierda.
-Arriba salimos hasta la cima por el último largo de La Dama de Piedra, equipado con buriles (menos mal que hay muchos), una pequeña maravilla con roca de velcro increíble y perfecta para culminar.
Imagino que el nombre le debe venir por la acogedora estancia que nos sirve como R1.
Con Isa.


martes, 25 de abril de 2017

LA FALCONERA - BAYCAS









 
Tras la gran travesía con tendencia por arriba llegamos bajo un tramo de pared bien vertical y colorida. Nos situamos bajo el último tramo, hasta aquí ya hemos alcanzado un ambiente interesante sobre el mar.
Ahora tenemos a nuestra izquierda la bonita fisura en diagonal de la Dharma, con algún parabolt. A la derecha la salida Mobbi Dick, o canal de escaqueo si hay problemas y recto la Baycas.
Preciosa opción por el muro más tieso y desplomado. Con buenos agujeros y un tramo en placa algo más difícil. La verdad es que de 7a nada de nada, 6c no muy chungo (para 6c).
Vía totalmente recomendable y de lo mejor que se puede hacer por la zona.
Reequipada con anclajes químicos en su día.
Escalada con Porta e Isabel.

viernes, 21 de abril de 2017

LA FALCONERA - VERTICAL





A partir de ahora colgaré una serie de entradas sobre la Falconera. Estas, como todas las que pongo, no son actuales. Mucho menos en este caso, puesto que tienen entre 1 y 3 años. Ahora mismo está prohibida la escalada aquí hasta el mes de Julio.
Esta vía parte recto desde la R1 de la travesía. Es fácilmente identificable gracias a unos clavos un poco roñosos (sobre todo el segundo que además tiene un montón de cordinos que lo hacen fácilmente identificable).
Escalada en magnífico muro vertical y de ir protegiéndose, continuamos por un bonito diedro bastante más fácil hasta llegar a la feixa de escape, dónde finaliza la vía.
Para rematar la faena subimos hasta la base del muro final y salimos por un magnífico muro de V+ perteneciente a Brazo de Hierro.
Muy buena vía en conjunto, con un grado de V/V+ sostenido.
Lastima que otro itinerario que viene por la derecha, a mitad del L2 (L1 después de la travesía) se une y la cose de expansiones inútiles. La realizamos casi toda con friends, aprovechando muy pocas chapas. En el último largo, y aunque no lo parecía desde abajo (placote), no aprovecho ni una sola chapa, todo a friends, genial.
Vía a reequipar, con un poco de seny.
Con Isa.

jueves, 20 de abril de 2017

LA FALCONERA - VÍA DE LA FALCONERA






La Falconera es la madre de todas las vías en el Penyasegat. Ultraclásica de toda la vida y con una merecida calidad.
Hace muchos años escalamos la variante Átomo 4 y ya los anclajes nos dieron bastante miedo. Hoy en día tenemos bastante seguridad extra gracias a los anclajes inox que se colocaron en su día (aunque en vista de cómo han ido saltando los últimos años, ojo).
El itinerario surca inteligentemente esta parte de la pared en busca de la mejor y más bonita salida.
El L1 es muy desagradable escalarlo en libre, por la cantidad de salitre y tierra que encontramos, luego la cosa mejora sensiblemente.
En el último largo Petr salió directo por la excelente placa del Somni d’un Timit, jugándoselo todo con esos buriles podridos y venidos a menos.
Desde un doble buril, de forma directa es un buen 6b+concentrado (es como lo hizo el). Un poco más a la derecha es un buen 6a (es como lo hice yo).
En todo caso no aguantarían una caída, seguro.
La vía se inicia en un lugar irreal y mágico, ya lo descubriréis.
Otra cosa es la aproximación, sumamente peligrosa por tener que adentrarse en la vía del tren y asegurarse rápidamente ala instalación de rapel para que si pasa uno
(y pasan con frecuencia) no nos lance al exterior.
Desde la vía me fijé en las posibilidades de acceder al punto de inicio atravesando desde la última vía deportiva del Pas de la Mala Dona (Ones Emotives). Así que a los pocos días fuimos con Porta para investigar e intentar abrir una travesía por aquí.
Resultó que ya estaba abierta y que tenía spits. Los reforzamos por parabolts inox (de esto hace ya unos pocos años) luego se ha descubierto que no son ni mucho menos la mejor solución para estos terrenos tan cerca del mar.
En todo caso debería considerarse un requipamiento provisional a la espera de otro definitivo. La travesía resultó bastante más sencilla de lo esperado, 2 largos de IV+.
Y la suma una bonita aventura de 200 metros sobre el mar.

miércoles, 19 de abril de 2017

PARET DE L'AMANITA - LOS DELINCUENTES




Hacía ya muncho tiempo que tenía ganas de repetir esta línea que habíamos abierto con Sidarta.
Cuando Javi me dijo que le hacía gracia y que, además, coincidiríamos en una cena de excurrantes de Boí-Taüll, me pareció una excelente ocasión.
Luego se sumó también Castán.
El itinerario era tan bueno como lo recordaba, sostenido en 6a y con tramos puntuales más difíciles. Totalmente equipada y con roca excelente en todo su recorrido, una pequeña maravilla muy recomendable.
Señalar algún pequeño cambio:
-falta el último clavo del L5, es fácil pero aleja. Fácilmente solventable con el alien rojo, si no recuerdo mal.
-pequeño cambio en las graduaciones: 6a+, 6b, 6c+, 6c, V+ y 6b+. Por ejemplo.

martes, 18 de abril de 2017

PARET DE L'ERMITA - DIVERTIMENTO



Como hemos ido a parar bastante a la dere, ha pasado el rato y hemos controlado el itinerario, decidimos no bajar hasta el pie del itinerario anterior en busca de la mochila, dónde hay más agua y la reseña. Tiraremos directamente para arriba.
El primer largo es mucho mejor de lo que aparenta, por unas bonitas placas de roca gris de buena calidad, entre matojos y que se aseguran mejor de lo esperado. Aquí me enrollo y dejo un cordino en el primer puente de roca, lo que ya guiará sin duda alguna a los siguientes repetidores.
El L2 comienza por terreno indefinido y dudoso de si será por aquí o unos metros más a la izquierda. Un viejo cordino me confirma que voy por el itinerario correcto. Un poco más arriba paso por una chapa que ya había visto desde el rápel y me desvío a montar la reunión en la R3 de la vía anterior. Así nos saltamos el último largo que, creemos, que sólo son 10 m y se junta con la que acabamos de hacer.
De aquí rapelamos y a por las mochilas.
Una vez en ellas, consulto la reseña y veo que la hemos pifiado un poco. En realidad la vía seguía esos 10 metros y otros 30 más por un diedro de V+ parcialmente descompuesto (según me dice luego Remi). Total que nos hemos saltado lo mejor, vaya, no era nuestra intención.
Lo que hemos hecho nos ha gustado bastante, aunque su dificultad es claramente inferior a la vía de antes y te aseguras mucho mejor, pero mola.
En la vía encontraremos 3 spits y 1 clavo (reuniones incluídas), además de algún puente de roca.

lunes, 17 de abril de 2017

PARET DE L'ERMITA - CONTIGO PAN Y CEBOLLA




Quedo con el Comepiedras Volador en el bar de la gasolinera de Àger y hace una entrada triunfal empotrando su coche contra el mío. De refilón, si, pero le da y le hace un pequeño bollo. Curioso, a juzgar por la gran explanada que rodea el bar. Error de cálculo y entrada triunfal.
Los dos días anteriores habíamos tenido unas temperaturas anormalmente altas para la época, de hecho yo ya venía escarmentado por un pateo y un día de deportiva a la sombra, viendo el torrao que caía.
Pero, e lo que hi a.
Arriesgaríamos.
El objetivo de ese día apunta hacia la pared de la derecha del Barranc dels Grilllons, también llamada Paret de l’Ermita, por situarse bastante cerca de la vistosa Ermita de Pedra.
La aproximación se realiza pasando por la base del sector Barranc dels Grillons. A esas horas de la mañana sólo hay una cordada mañanera.
Según las reseñas ambas vías son muy similares, tanto en dificultad como en metros y equipamiento. Una vez sobre el terreno nada más lejos de la realidad.
La idea es comenzar por la de la izquierda, rapelar, hacer la otra y volver andando al coche.
Inicio por una fisura anaranjada y con pasos difíciles. Sube Roger y se lo curra bien. Llegados a la cueva no sabe si recto o que. Me dice y le digo. Total que al final decide meterse por dentro. Lo pasa mal, hasta se tiene que quitar el casco y el material para pasar. Pienso que si pasa el paso yo…
Le sigue un tramo que no se ve bien por dónde ir, la reseña no ayuda, de hecho te manda de cabeza al marrón, por dónde no es. Rectifica a tiempo y encarrila la travesía correcta hasta la reunión.
Le sigo. Llego a la cueva y alucino como ha podido subir por ahí, por un lugar tan estrecho. Me quito el casco y parte del material y comienzo a reptar. Al momento me pilla como una angustia y la sensación de que me voy a quedar ahí atrapado si poder tirar ni para arriba ni para abajo. Aaaaaahhhh, que agobio, por dios.
Dame cuerda, bajo de nuevo hasta la cueva y me asomo por fuera. Está clarísimo que es por aquí: te puedes asegurar, desploma algo pero hay super-canto, de V pelado.
Y ahora que?. Me arriesgo y subo con la cuerda que viene desde abajo y entra dentro de la cueva para llegar a la role. Menos mal que son solo  unos 4 o 5 metros. Llego a una repisilla y me pillo a la cuerda superior con un mosquetón de seguro, así puedo soltarme de las cuerdas que vienen de abajo, sacarlas del agujero y volver a atarme. Uff, ha salido bien la jugada.
El segundo largo se inicia en una larga travesía bien expuesta si no se tiene algún clavo a mano, que no se tiene. Así que no mires para abajo y fot-li. Continúa obligada pero ya te vas asegurando de tanto en tanto. Diedro chulo y role arrastrándote por el roce de las cuerdas.
El L3 es parecido pero un plus más fácil. El último no está claro por dónde va, pero tras un intento y destrepe se encarrila bien.
En total sólo encontraremos 1 parabolt en L1 y 1 clavo en L2 + las reuniones y algún puente de roca.
La vía ha resultado bastante más entretenida de lo previsto y hemos tardado  también más de lo planeado inicialmente. El calor aprieta de lo lindo.
Vemos la vía de la derecha, y el final del segundo rapel coincide totalmente con ella.